按照美的6月1日发布的最新收购草案修正稿，美的拟通过境外全资子公司MECCA以现金方式全面要约收购库卡集团的股份，要约收购价格为每股115欧元。
主业市场低迷的境况下，美的、格力纷纷为自己选择“第二跑道”。然而，在业内人士看来，美的与格力的选择却存在着很大差异。
在刚刚如愿收购日本东芝家电后，美的集团股份有限公司（以下简称美的）再次将收购的目标瞄准德国最大的工业科技公司——库卡集团。
库卡集团是一家主要从事工业机器人制造的企业。
按照美的6月1日发布的最新收购草案修正稿，美的拟通过境外全资子公司MECCA以现金方式全面要约收购库卡集团的股份，要约收购价格为每股115欧元。
通过本次收购，美的计划最低意图对库卡持股比例达到30%（含30%）以上。
与此同时，在与美的总部佛山相距仅约100公里的珠海，美的的老对手格力亦未闲着，其也在紧锣密鼓地筹划着收购工作。
与美的选择进入机器人行业不同，格力则选择了新能源汽车领域，收购的目标对象则是珠海银隆新能源有限公司。
格力发布的公告显示，格力要收购的珠海银隆是一家专门从事纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动车驱动系统总成等的高科技企业，该公司2008年正式进军新能源汽车产业。
“当下的家电市场正在日渐低迷，美的、格力等家电巨头纷纷为自己选择‘第二跑道’，意在开启另一个业绩增长点，但却各自选择了不同的路径。”知名产业经济评论家洪仕斌对法治周末记者说，“比如，美的选择收购东芝打通下游国际渠道，收购库卡则意在夯实上游生产制造；格力则选择了跨界手机产业，收购珠江银隆进入新能源汽车领域。”
市场低迷下寻求“第二跑道”
在业内人士看来，白色家电行业的日渐低迷是美的和格力纷纷跨界收购的重要原因。
“现在的家电行业到了一个不得不变的阶段。本身产能过盛，销售也在下滑。”洪仕斌说。
“在刚刚过去的2015年，空调市场整体表现低迷，市场供需陷入失衡状态，空调价格步入下降通道，这对于空调巨头美的和格力来说无疑是巨大的挑战。预计2016年空调市场表现依旧惨淡，不排除发生更大力度价格战的可能。”家电分析师梁振鹏对法治周末记者说。
据中怡康统计数据显示，2015年，中国空调市场整体零售额为1374亿元，同比下降4.8%；整体零售销量为4170万台，同比下滑1.1%。然而，截至2015年末，空调行业库存总量已突破4000万台，几乎与全年整体零售销量相当。
此外，格力、美的两家企业在2015年的业绩表现也侧面反映了行业的低迷。
格力2015年财报显示，格力在2015年实现净利润125.32亿元，同比下降11.46%；营业收入977.45亿元，同比下降29.04%。
美的2015年财报显示，美的在2015年实现营业收入1384.41亿元，同比减少2.28%；实现归属于上市公司股东的净利润127.07亿元，同比增长20.99%。
在梁振鹏等业内人士看来，市场变局之下，美的、格力两家企业亦不得不开始考虑寻求家电之外的“第二跑道”以开掘业绩的新增长点。
这一点似乎也可以在两家企业掌舵人的公开言论中得到佐证。
美的董事长方洪波此前就曾指出美的要创建“第二条跑道”，寻求家电业务板块之外的新方向。
格力董事长董明珠亦在接受媒体采访时表示，最近几年来，格力亦在进行多元化投资，转型做空调之外的其他产品，例如手机。“时代在变化，格力的经营思路也在发生转变。”
“主业市场低迷的情况下，格力、美的两家企业必须寻求其他发展空间较大的领域。”梁振鹏说。
美的、格力的不同选择
同样的市场现状下，美的与格力作出了不同的选择。
美的选择进入机器人行业。
实际上，早在选择收购库卡之前，美的在机器人行业就已经有动作。2015年8月，美的就发布《机器人产业战略发布暨与安川电机投资设立机器人合资公司的公告》，正式宣布进军工业机器人和服务机器人市场。此外，美的亦成立了“华南智能机器人创新研究院”，注册了全资子公司，即“美的机器人产业发展有限公司”。
美的集团表示，本次收购库卡集团股权是公司深入全面布局机器人产业的关键一步。
公开资料显示，库卡在德国制造业拥有超过百年的历史，目前已是全球四大机器人企业之一。而根据IFR2015年的数据，在汽车制造领域库卡机器人的市场份额在全球和欧洲都是第一；在一般工业领域，库卡机器人的市场份额位居欧洲前三名。
“选择机器人行业作为突破口，不仅是美的降低生产成本、提升家电产品竞争力的现实选择，也是美的开辟‘第二跑道’的产业战略选择。”家电产业分析师刘步尘对法治周末记者说。
美的预计，若按照要约价格以每股115欧元计算，本次对库卡的收购总价约为292亿元人民币。最新消息显示，收购库卡的方案已经经过美的股东大会投票审议通过。
然而，相对于美的选择巨资进入机器人行业，格力则选择了进入新能源汽车领域。
今年4月，格力即发布了拟收购珠海银隆的公告。
资料显示，珠海银隆成立于2009年，注册资本6.4亿元，从2011年起，在经过几次收购后已形成了从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的闭合性循环产业链。
此外，珠海银隆的业绩表现亦十分不错。相关资料显示，2015年前三季度，银隆新能源未经审计的营业收入为9.36亿元，同比增长51.5%；归属于母公司的净利润为7658.69万元，同比增长19.18%；公司资产总额62.9亿元，同比增长48%。
谈及收购珠海银隆，董明珠曾表示，目的是“进一步地把我们环保能源的一些技术融入到新领域里面去，以后我们可能不仅是造一辆环保能源的汽车，也要把两者之间的协同、合作做得更好”。
事实上，格力在新能源方面也是早已有所布局。2011年，格力斥资1.5亿元在珠海建立专业化锂离子电池企业珠海格力电器（19.220， 0.00， 0.00%）新能源科技有限公司；2013年，格力组建智能装备研发团队；2015年，又注册成立了珠海格力电器智能装备有限公司。此次收购珠海银隆，被业内认为将成为格力在新能源领域的又一布局。
此外，格力在寻求“第二跑道”中，手机行业似乎也成为格力的选择。
自2015年以来，围绕着“格力手机”的消息及评论就在网络中不断的传播。格力跨界做手机已成为业内人所共知的事情。在业内看来，手机背后隐藏的是格力的智能家居野心。
